خطة إعداد ضوء إعاقة طيران برج الاتصالات
يتم تركيب أبراج الاتصالات السلكية واللاسلكية أو أبراج الاتصالات في الغالب في مناطق يصعب الوصول إليها. برج الطاقة مزود بأسلاك عالية الجهد ، والتي لا يمكن أن توفر بشكل منفصل مصدر طاقة مناسب لأضواء إعاقة الطيران. ومع ذلك ، نظرًا لموقع البرج البعيد ، لا توجد عوائق أعلى من حوله. تم ضبط وضع إمداد الطاقة لأضواء إعاقة الطيران لبرج الطاقة بشكل أساسي على الطاقة الشمسية ، كما أن اختيار ضوء إعاقة الطيران هو أيضًا مصابيح إعاقة للطيران الشمسي.
يمكن أن تشير خطة إعداد ضوء إعاقة الطيران لبرج الاتصالات / الاتصالات إلى ما يلي:
تم الانتهاء من مصابيح إعاقة الطيران: يجب أن تسود مصابيح إعاقة الطيران التي تعمل بالطاقة الشمسية ، ويتم اختيار مصابيح إعاقة الطيران الشمسي المتكاملة أو مصابيح إعاقة الطيران الشمسي المنفصلة وفقًا لنوع البرج ؛
ملحقات مصابيح إعاقة الطيران: تشير بشكل أساسي إلى كتائف التثبيت ومسامير التثبيت لملحقات مصابيح إعاقة الطيران. نظرًا للموقع الجغرافي الخاص للبرج والارتفاع العالي للتركيب لضوء العائق ، يجب أن تكون مادة قوس تركيب ضوء العائق ومواد لولب التثبيت من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 ؛
ثقل الموازنة الخفيف لعرقلة الطيران: في بداية تصميم البرج ، يجب مراعاة الثقل الموازن الكلي. يجب أن يكون الثقل الموازن الكلي لضوء عائق الطيران (بما في ذلك الجسم الرئيسي لضوء العائق والألواح الشمسية والبطاريات) الموجود على البرج الحديدي ضمن نطاق معقول من قدرة تحمل برج&، دون التسبب في أي ضرر على هيكل البرج. لذلك ، بناءً على تلبية وضع الإضاءة وشدة الإضاءة التي يتطلبها معيار ضوء عائق الطيران ، يجب اختيار ضوء عائق الطيران بأقل استهلاك للطاقة. استهلاك الطاقة منخفض ، وردود الفعل الجانبية أعلى من حجم اللوح الشمسي والبطارية.
